公司動態(tài)
該文主要介紹了冶金起重機中的關鍵部件--卷筒聯(lián)軸器，舉出了目前比較常用的幾種卷筒聯(lián)軸器型式，并根據其不同的特點進行了比較，著重闡明了各種卷筒聯(lián)軸器的調整、維護方法。
1 概述
在起重機起升機構的傳動系統(tǒng)中，起升卷筒與減速器低速軸之間的聯(lián)接是一個比較關鍵的部位。過去（20世紀80年代以前）比較常用的連接方式為帶齒輪連接盤或開式齒輪連接（見...
通過分析發(fā)現(xiàn)，大應力都出現(xiàn)在螺旋部分內孔處，這與該聯(lián)軸器實際失效形式相符合，本校試驗設備中的該型聯(lián)軸器?都是在螺旋槽處斷裂。在使用過程中應按照聯(lián)軸器扭矩值的范圍內工作，相關安裝精度也需。另外若聯(lián)軸器需正反轉使用時，扭矩小于大扭矩的一半...
現(xiàn)在流行的建模軟件有Pro/E、SolidWorks、UG等，而有限元分析則有ANSYS、Hypermesh、以及SolidWorks軟件自帶的功能模塊SolidWorks Simulation等。本文選用SolidWorks Simulation工具作為分析工具，因為建模、以及分析都在SolidWorks同一軟件平臺上，避免了多個應用軟件導入時引起的模型要素丟失的麻煩，而且對于分析人員來講，同一平臺避免花費大量的時間用到學習不同軟件的操作環(huán)節(jié)...
聯(lián)軸器是用來聯(lián)接機械產品軸系傳動中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉，以傳遞扭矩的機械零件。螺旋槽型聯(lián)軸器是一種一體構造的、無背隙的，同時具備良好的撓性和高剛性的聯(lián)軸器，如圖1所示。這種聯(lián)軸器具有非常優(yōu)良的彈性和很小的軸承負載。它可以承受各種偏差，適合用于糾正偏角和軸向偏差，但處理偏心的能力比較差，因為要同時將螺旋槽在兩個不同...
安裝前應先檢查汽輪機轉子和主油泵兩軸是否同心，兩軸表面如有高點和碰傷進行，聯(lián)軸器法蘭端面內孔清理干凈。
為了便于安裝，安裝后汽輪機轉子和主油泵傳動軸軸頭不能凸出聯(lián)軸器端面，以平齊為準，檢測聯(lián)軸器端面間的距離，沿聯(lián)軸器法蘭兩端兩內側測出3-4點的讀數取平均值，對接法蘭A+A兩端面總間隙平均值大于兩膜片厚度之和；兩者誤差控制在...
分析了現(xiàn)場汽輪鼓風機主油泵聯(lián)軸器膜片頻繁損壞的原因。針對運行環(huán)境特點及汽輪鼓風機的具體情況，對故障的原因進行了詳細的分析，提出此類故障措施，對防止同類的事故再次發(fā)生提出建議...
3.3配套聯(lián)軸器的里側倒角尺寸
聯(lián)軸器里側的倒角尺寸大小也是影響聯(lián)軸器端面間隙的關鍵因素。因為電機輸出軸臺階位置一般都倒有圓角，與半聯(lián)軸器的倒角相配合時，通常可影響聯(lián)軸器的端面間隙2～4mm。所以在裝配個過程中一要測量電機輸出軸臺階或減速器輸入軸臺階的大小，從而將半聯(lián)軸器相應倒角，才能將半聯(lián)軸器端面間隙調整至合適位置...
針對礦用轉載機、運輸機在維修裝配過程中出現(xiàn)聯(lián)軸器端面間隙調整不當的現(xiàn)象，通過對端面間隙調整的系統(tǒng)分析，明確了聯(lián)軸器端面間隙調整的方法和注意事項，提高了設備維修的質量，降低了設備維修返工的概率。
梅花形彈性聯(lián)軸器[1]在煤礦設備中應用較多，其裝配的端面間隙調整直接影響電機傳動扭矩的效果。合適的端面間隙可以避免彈性墊失去緩沖作用而使電...
本文針對立式銑床日常加工的典型零件聯(lián)軸器軸叉，通過分析原加工工藝、圖紙相關技術要求，設計了成型刀具，提高了生產效率、降低了制作成本。
作為銑床操作工人，想要工件質量好、，先是要選擇正確的刀具以及合理的切削參數，才能加工出合格的產品來。了工件質量，要提率，就要考慮減少工步。而在銑削形狀復雜多變的工件中，利用成型刀...
